Проблема дорог в нашей стране с каждым днем усугубляется, и это одна из главных болей для автомобилистов. Но уже в ближайшем будущем ситуация может кардинально измениться, ведь в планах у правительства до 2030 года построить целых 10 автобанов, которые соединят между собой всю Украину.
Об этом стало известно на недавно состоявшемся в Одессе портовом форуме Ukrainian Ports Forum от министра инфраструктуры Владимира Омеляна.
Чего же нам ожидать?
Во время выступления министр рассказал всем присутствующим о том, что на сегодняшний день проходит подготовка к реализации проекта 10 автобанов на территории нашей страны. При этом начало строительства первого из них намечено уже на следующий год. Это будет дорога по направлению Львов-Краковец. На данный момент правительство уже проводит подготовку документации для проведения тендера на ее строительство.
При этом у Министерства инфраструктуры «наполеоновские планы», ведь до 2030 года они планируют не просто построить, а и открыть для проезда более 10 автобанов.
Уже сейчас ведутся работы на объекте «Go Highway» с направлением Гданьск-Одесса, строительство которого было начато еще во времена правления Гройсмана.
В планах также реализация объектов:
- «Via Carpathia»;
- Продолжение трассы Одесса-Рени до Греции;
- Развитие основных внутренних направлений: Донецк – Харьков – Киев – Львов; Полтава – Днепр; Киев – Керчь; Киев – Белая Церковь.
Слишком хорошо, чтобы быть правдой?
Планы правительства на ближайшее время кажутся слишком сказочным и приятным сном для автомобилистов, чтобы быть правдой. Есть ли какие-то «подводные камни»? Давайте разбираться.
Первое, что необходимо отметить, все новые автобаны планируют строить по концессионному принципу платных дорог, которые широко распространены в Европе и Америке. Однако в Украине недостаточной является законодательная база. В Законе про строительство дорог, на данный момент, не предусмотрена возможность привлечения иностранных инвесторов и подрядчиков, а именно этого и хотят в Укравтодоре, со слов советника главы Александра Кавы. Поэтому уже сейчас они готовят законопроект о внесении изменений и ждут одобрения.
Второе, на что хочется обратить внимание, так это стоимость постройки одной такой дороги. Она составит не менее 300 миллионов долларов! И вот здесь становится понятно, почему необходимо привлечение инвесторов и компаний- концессионеров.